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理想汽車亮相2024成都國際車展

  • 無圖NOA正式推送后,截至7月30日,理想汽車城市NOA日均里程提升3倍,城市NOA日均活躍度提升8倍
  • 理想全國門店開啟無圖NOA試駕后,門店NOA試駕率實(shí)現(xiàn)倍增,30萬元以上車型AD Max銷量占比達(dá)到70%
  • 理想端到端模型+VLM視覺語言模型萬人體驗(yàn)團(tuán)正式開啟招募
  • 全新一代理想智能駕駛實(shí)現(xiàn)高效迭代,30天迭代12版模型,平均2-3天迭代一個(gè)模型,高質(zhì)量數(shù)據(jù)和充足算力是高效迭代的核心要素
  • 理想汽車目前累積的訓(xùn)練里程已超過22億公里,預(yù)計(jì)到2024年底將超過30億公里
  • 理想汽車當(dāng)前訓(xùn)練算力達(dá)到5.39EFLOPS,預(yù)計(jì)到2024年底將超過8EFLOPS
  • 理想汽車正式全量推送OTA 6.2,包含車位隨心畫、低速自動(dòng)緊急制動(dòng)、開放理想演示廳、超充站不下車降地鎖等功能

2024年8月30日,理想汽車攜理想L系列和MEGA亮相2024成都國際汽車展覽會(huì),發(fā)布智能駕駛的最新進(jìn)展與未來規(guī)劃,宣布基于端到端及VLM視覺語言模型的全新一代理想智能駕駛正式開啟萬人體驗(yàn)團(tuán)招募。此外,理想汽車宣布OTA 6.2正式全量推送,新增車位隨心畫、低速自動(dòng)緊急制動(dòng)、開放理想演示廳、超充站不下車降地鎖等重磅功能,持續(xù)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)提升產(chǎn)品價(jià)值。

理想汽車產(chǎn)品部高級(jí)副總裁范皓宇表示:“隨著無圖NOA發(fā)布,理想汽車城市NOA日均里程提升3倍,城市NOA日均活躍度提升8倍。另外,基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)今天開啟萬人體驗(yàn)團(tuán)招募,新一代產(chǎn)品將進(jìn)入有監(jiān)督自動(dòng)駕駛的新階段。理想汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品面向車主免費(fèi)?!?/p>

理想汽車智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋表示:“得益于龐大的訓(xùn)練數(shù)據(jù)、強(qiáng)大的算力和AI能力評(píng)測體系,全新一代理想智能駕駛迭代速度非常驚人。理想汽車目前累積的訓(xùn)練里程已超過22億公里,預(yù)計(jì)到2024年底將超過30億公里;當(dāng)前訓(xùn)練算力達(dá)到5.39EFLOPS,預(yù)計(jì)到2024年底將超過8EFLOPS,理想汽車每年在訓(xùn)練算力的投入超過10億人民幣。我們認(rèn)為最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛需要的訓(xùn)練算力要達(dá)到100EFLOPS的量級(jí),折合成投入每年要超過10億美金。 ”

理想汽車亮相2024成都國際車展

無圖NOA引發(fā)巨變,理想智能駕駛成為用戶愛買、愛用的產(chǎn)品

7月15日,理想汽車正式全量推送無圖NOA,不再依賴高精地圖等先驗(yàn)信息,在全國范圍內(nèi)可導(dǎo)航的城市道路均可使用。隨著無圖NOA推送,理想智能駕駛已經(jīng)躋身行業(yè)第一梯隊(duì),并且逐漸變?yōu)橛脩魫圪I、愛用的智能駕駛產(chǎn)品。理想汽車智能駕駛滿意度調(diào)研顯示,用戶在滿分10分的調(diào)研中,對(duì)理想智能駕駛給予了9分的高度評(píng)價(jià)。理想全國門店開啟無圖NOA試駕后,門店NOA試駕率實(shí)現(xiàn)倍增,30萬元以上車型AD Max銷量占比達(dá)到近70%。

從7月推送至今不到兩個(gè)月的時(shí)間,理想汽車城市NOA日均里程提升了3倍,城市NOA日均活躍度提升了8倍,這說明理想智能駕駛已經(jīng)跨越新技術(shù)面臨的鴻溝,邁入了晚期大眾階段。理想汽車用戶量、用戶日均里程以及用戶日活躍度的增長,推動(dòng)智能駕駛累計(jì)總里程高速增長。從2022年到2024年8月底,智能駕駛累計(jì)總里程實(shí)現(xiàn)從4億公里到22億公里的飛躍式增長,今年年底預(yù)計(jì)達(dá)到30億公里,有望在全球范圍內(nèi)位居領(lǐng)先水平。

理想汽車亮相2024成都國際車展

全自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向AES,未來覆蓋更多場景

理想汽車智能駕駛在快速迭代的同時(shí),安全性也在不斷提升。7月中旬,理想汽車正式推送全自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向AES。在AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))全力制動(dòng)也無法避免碰撞的物理極限場景,同時(shí)系統(tǒng)判斷沒有與旁邊車道車輛和行人碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下,AES能做到無需人為轉(zhuǎn)向輔助,快速喚醒并自動(dòng)執(zhí)行避讓。AES在AEB的基礎(chǔ)上,將一維的縱向制動(dòng),升級(jí)到了二維的制動(dòng)及轉(zhuǎn)向,規(guī)劃多條躲避路徑并選擇其中最優(yōu)的進(jìn)行避撞。

OTA 6.1版本中,AES實(shí)現(xiàn)了在自車速度80-135km/h下,面對(duì)前方靜止或低速的車輛,具備自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向躲避危險(xiǎn)的能力。目前,理想汽車正在開發(fā)連續(xù)兩次避讓能力。未來,AES將探索更高的極限性能和更多的場景能力,例如跨越車道避讓、連續(xù)繞行避讓等能力,以及應(yīng)對(duì)極限近距離加塞、極限行人鬼探頭等危險(xiǎn)場景。

全新一代理想智能駕駛高速迭代,萬人團(tuán)內(nèi)測加速技術(shù)創(chuàng)新落地

受到諾貝爾獎(jiǎng)獲得者丹尼爾·卡尼曼提出的雙系統(tǒng)理論啟發(fā),理想汽車研發(fā)出世界首創(chuàng)的雙系統(tǒng)智能駕駛方案。7月底,理想汽車基于端到端模型、VLM視覺語言模型和世界模型的全新智能駕駛技術(shù)架構(gòu)成功在車端落地并開啟千人內(nèi)測。千人團(tuán)用戶數(shù)量達(dá)到1029人,覆蓋270個(gè)城市。內(nèi)測不到1個(gè)月的時(shí)間,千人團(tuán)用戶總城市NOA行駛里程達(dá)到21.1萬公里,單日城市NOA駕駛最長里程391公里,單次零接管城市NOA最長里程81.6公里。

理想汽車的端到端模型是One Model一體化端到端,能夠保證大部分場景下的“高效率”,使智能駕駛具備“老司機(jī)”的駕駛能力。VLM視覺語言模型是世界上第一個(gè)成功部署在車端芯片的大模型,具備應(yīng)對(duì)復(fù)雜場景的邏輯思考及決策能力?;诖思夹g(shù)方案,理想汽車為用戶帶來了全新的智能駕駛產(chǎn)品和體驗(yàn)形態(tài),即車位到車位的“一鍵智駕”功能,該功能讓全新一代的理想智能駕駛產(chǎn)品邁入了“有監(jiān)督的自動(dòng)駕駛”新階段。

世界模型支撐了全新一代理想智能駕駛大范圍、高速迭代,提供了自動(dòng)化的AI能力評(píng)價(jià)體系,通過重建技術(shù)將用戶遇到的問題場景變成“錯(cuò)題集”,通過生成技術(shù)將用戶的真實(shí)駕駛場景舉一反三為“模擬題”,兩個(gè)技術(shù)確保了在模型評(píng)價(jià)時(shí)錯(cuò)題不再做錯(cuò),同時(shí)兼具優(yōu)秀的泛化能力。

理想汽車超90萬用戶提供的超22億智能駕駛里程,以及5.39EFLOPS的訓(xùn)練算力,是全新一代理想智能駕駛高速迭代的核心要素。高質(zhì)量數(shù)據(jù)和充足算力推動(dòng)了系統(tǒng)30天迭代12版模型,平均2-3天迭代一個(gè)模型。預(yù)計(jì)到2024年底,理想汽車訓(xùn)練數(shù)據(jù)超過30億公里,訓(xùn)練算力超過8EFLOPS。

在千人團(tuán)內(nèi)測的1個(gè)月時(shí)間內(nèi),MPI(平均接管里程)從第1個(gè)版本的12.2公里,提升至第12個(gè)版本的21.8公里,提升幅度近2倍。全新一代理想智能駕駛迭代速度真正驗(yàn)證了Scaling Law(縮放定律),即模型能力會(huì)隨著訓(xùn)練數(shù)據(jù)量增長而提升。此次發(fā)布會(huì),理想汽車開啟全新一代理想智能駕駛?cè)f人體驗(yàn)團(tuán)招募,標(biāo)志著理想汽車正在加速推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新面向所有用戶落地。

OTA 6.2正式全量推送,兩個(gè)月內(nèi)連續(xù)3次重磅更新

發(fā)布會(huì)最后,理想汽車宣布OTA 6.2將在今天開啟全量推送,重點(diǎn)圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng),持續(xù)進(jìn)化產(chǎn)品力。智能駕駛方面,AD Max車型新增車位隨心畫功能,用戶在各種路面場景可以自定義車位使用智能泊車,并具備了低速自動(dòng)緊急制動(dòng)能力(低速AEB)。AD Pro車型新增關(guān)門泊入功能,升級(jí)側(cè)前、側(cè)后盲區(qū)橫穿制動(dòng)和后向碰撞預(yù)警功能。智能空間方面,理想演示廳全面開放給所有用戶;全景影像中新增常規(guī)視角下的輪轂視角;任務(wù)大師新增20多種條件和動(dòng)作,自定義功能更豐富。智能電動(dòng)方面,新增隱藏式門把手防夾能力、超充站不下車降地鎖能力、隨時(shí)隨地開啟充電預(yù)冷預(yù)熱能力等。自7月15日推送OTA 6.0版本以來,理想汽車實(shí)現(xiàn)兩個(gè)月內(nèi)3次OTA推送,其中包含無圖NOA、AES等全面提升用戶體驗(yàn)的行業(yè)領(lǐng)先功能。

理想汽車智能空間影音系統(tǒng),專為中國大家庭而生

此次成都車展,理想汽車展臺(tái)1:1還原自建的空間聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室,精心打造智能空間影音室,讓到訪者體驗(yàn)到理想汽車旗艦級(jí)影音系統(tǒng)帶來的震撼視聽效果。理想汽車致力于還原聲音本質(zhì),實(shí)現(xiàn)全車影音平權(quán)。為此,理想汽車鉑金音響系統(tǒng)具備大柏林同品質(zhì)的揚(yáng)聲器,媲美百萬豪車的聲音體驗(yàn)。音響調(diào)教和布局方面,理想汽車是全球首個(gè)落地自研音效算法的車企,并擁有服務(wù)于全家人的空間聲學(xué)布局。

考慮到不同用戶對(duì)于聲音的的喜好不同,理想汽車的調(diào)音大師功能,能夠?yàn)橛脩籼峁└咦杂啥鹊膫€(gè)性化選擇,理想汽車是首家開放底層調(diào)音能力的車企。此外,理想MEGA是全球首款同時(shí)提供杜比視界與杜比全景聲體驗(yàn)的車型,真正為全家人打造出移動(dòng)家庭影院。

得益于理想汽車堅(jiān)持核心技術(shù)自研,長期保持高研發(fā)投入,理想智能駕駛實(shí)現(xiàn)了里程碑式的突破,如今邁入了“有監(jiān)督的自動(dòng)駕駛”新階段。未來,理想汽車將始終圍繞家庭用戶進(jìn)行價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值傳遞,為更多用戶創(chuàng)造移動(dòng)的家,創(chuàng)造幸福的家。

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