前言：

2023，無(wú)疑是車市“顛覆”的一年。被卷瘋的主機(jī)廠可謂使出十八般武藝，只為在市場(chǎng)中留下一席之地。年終，到了交答卷的時(shí)刻，一眾新能源國(guó)產(chǎn)品牌的捷報(bào)之中，上汽大眾作為深耕中國(guó)40年的合資品牌，讓人眼前一亮。

據(jù)官方信息，上汽大眾12月上汽大眾新能源銷量突破2萬(wàn)，達(dá)到20,538輛，其中，ID.家族12月銷量1.9萬(wàn)輛，累計(jì)銷售超過(guò) 22萬(wàn)輛。顯然，上汽大眾新能源交出了比蔚來(lái)、小鵬等國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力品牌更理想的成績(jī)，在新能源排行榜中躋身前列。其中，大單品ID.3已連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，全年銷量同比增長(zhǎng)215%。

ID.3“現(xiàn)象”：

12月， ID.家族銷量達(dá)1.9萬(wàn)輛，可謂一車難求，在合資純電陣營(yíng)中已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，ID.3更成為“12萬(wàn)級(jí)純電首選”。ID.3的成功不僅為上汽大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型交上了一份階段性的滿意答卷，更是為新的內(nèi)卷時(shí)代下，其他合資品牌提供了一個(gè)轉(zhuǎn)型的典范。

卷的本質(zhì)是淘汰賽，ID.的成功本質(zhì)是上汽大眾關(guān)于“舍與得”的取舍，即是在內(nèi)卷的時(shí)代，首先形成規(guī)模，穩(wěn)住市場(chǎng)，用規(guī)模撬動(dòng)成本。再簡(jiǎn)而言之，就是有技術(shù)突破之際首先就要上量讓利消費(fèi)者，有舍再求得，將規(guī)模效應(yīng)最大化。市場(chǎng)如此之卷，沒(méi)有本事打不了“剩仗”，而“剩者為王”從來(lái)不是悲觀的解讀，在這樣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，上汽大眾穩(wěn)住銷量、守住規(guī)模，既能打勝仗，也能在賽場(chǎng)上拼到最后。

“造車”底氣：

ID.3的成功并非偶然，除了得益于上汽大眾轉(zhuǎn)型決心下產(chǎn)品過(guò)硬的品質(zhì)以及到位的價(jià)格，企業(yè)及品牌的技術(shù)與口碑積淀也是其成功的必要因素。

2024年是上汽大眾成立的第四十年，90年代桑塔納風(fēng)靡的時(shí)代，20世紀(jì)初帕薩特獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。大眾車主們以一句最平實(shí)的話語(yǔ)：從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子！把自己牢牢的與上汽大眾綁定在一起！上汽大眾在當(dāng)時(shí)幾乎成了動(dòng)力、安全、性價(jià)比、家轎首選的代名詞！

也正如上汽大眾新的掌門人賈健旭所言：上汽大眾作為一家擁有40年歷史的合資企業(yè)，我們的底氣就在于“拿來(lái)主義”?！拔覀兗饶軓牡聡?guó)大眾那里繼承德系經(jīng)典品質(zhì)、精湛工藝制造以及先進(jìn)技術(shù)，包括底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等核心技術(shù)。還能從上汽集團(tuán)那里獲取覆蓋全國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，讓上汽大眾的產(chǎn)品和服務(wù)能被更多消費(fèi)者所接觸，更精準(zhǔn)地把握中國(guó)市場(chǎng)用戶的需求?！岸Z總口中的“拿來(lái)主義”，根本上講還是要In China ，F(xiàn)or China，“了解中國(guó)用戶的需求，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)”是上汽大眾所有轉(zhuǎn)型以及創(chuàng)新的前提和基礎(chǔ)。誠(chéng)然，上汽大眾ID.家族的熱銷，底氣亦在于此。

營(yíng)銷發(fā)力：

“有底氣”才能守得住陣地，“能創(chuàng)新”才能不斷前行。近年來(lái)，上汽大眾不僅在產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，在市場(chǎng)營(yíng)銷上也是“新動(dòng)作連連”。今年的廣州車展上，上汽大眾品牌以“無(wú)聲迪斯科”的主題模式驚艷全場(chǎng)。以無(wú)聲的活動(dòng)傳遞有溫度、有包容性、有共創(chuàng)精神的態(tài)度，傳遞低碳可持續(xù)的生活理念。今年10月，一場(chǎng)“擁抱綠色、可持續(xù)生活方式”為主題的 ID.嘉年華在長(zhǎng)沙璀璨開(kāi)幕，此次活動(dòng)是品牌與ID.車主全力共創(chuàng)的一場(chǎng)“低碳主題的用戶派對(duì)”，不僅拉近了品牌與用戶的距離，也彰顯品牌的綠色出行理念。

在和年輕人玩在一起上，上汽大眾還有不少的創(chuàng)新之舉。不僅邀請(qǐng)演員吳磊代言上汽大眾ID.家族，為新款上市助力，還攜手寶可夢(mèng)卡牌推出限量聯(lián)名特典卡，跨界破圈，吸引更多年輕人的目光。今年，上汽大眾ID.純電家族還推出了ID.Man動(dòng)畫(huà)形象和大電影，讓“ID.MAN”的 IP真正走進(jìn)年輕人的心中。

未來(lái)可期：

累計(jì)22萬(wàn)多臺(tái)的銷量足以佐證,上汽大眾燃油車的金字招牌在新能源汽車領(lǐng)域也得到延續(xù)。2024年1月1日，ID.3 2024款和ID.4 X 2024款車型迎來(lái)上市，新車無(wú)疑為更多年輕消費(fèi)者帶來(lái)高性價(jià)比的品質(zhì)之選。

ID.3 2024款新增出眾版。在入門版基礎(chǔ)上，出眾版加裝了價(jià)值超萬(wàn)元的智駕配置，包括倒車影像、全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、全視野景觀天幕（帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾）、前排主副座駕8向電動(dòng)可調(diào)、Microfiber超纖皮多功能方向盤等。ID.4 X 2024款則推出限時(shí)驚爆價(jià)14.98萬(wàn)元起。進(jìn)入15萬(wàn)純電市場(chǎng)后，ID.4 X在駕乘體驗(yàn)、智能裝備、品質(zhì)安全等方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

今年，全新高端純電轎車概念車ID.NEXT量產(chǎn)車型即將閃亮登場(chǎng)，高安全、高性能、高續(xù)航、高顏值必定為上汽大眾純電家族帶來(lái)新的氣象。而風(fēng)靡全球的純電MPV——ID.BUZZ也將被上汽大眾引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，這款純電MPV也將與ID.3一起成為上汽大眾ID.家族“一高一低”兩個(gè)品牌ICON，值得我們持續(xù)關(guān)注。